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注：本文主要针对手机版，但是，车机版也存在同样的问题（导航界面不足问题，此注） 高德应该学会两条“腿”走路，一条腿就是“地图功能”，一条腿就是“导航功能”。这两条腿如果任何一条腿“短”的话，那么高德就是一个“瘸子”。 不得不说，与其他地图竞品相比，高德地图的“地图功能”非常完美了。但是，高德地图的另一条腿（导航功能），却显得“腿短”。如何把高德这一条短腿“拉长”呢，我综合各家地图之长，反观高德地图的导航功能，高德存在如下三个方面的“短板”： 一、遭千万人吐槽的“A路→A路”诟病模式 比如，我当前的车就在“金水路（A路）”上行驶呢，可是，导航界面会出现“××米后，进入金水路（A路）”。我把这种模式称为高德地图独有的“A路→A路”弱智模式（俗称“懵晕外地人”模式）。 这种模式，对于本地人开车，真的无所谓。但是，对于外地人而言，肯定就懵了。外地人会自问：我现在到底在哪条路上行驶？外地人肯定会说我肯定不在A路行驶，否则，也不会出现“××米后，进入A路”呀？ 解决的建议：1、若是前面有隧道或者地下道，可以在导航界而上显示“××米后，进入隧道或地下道”；2、若是前面不是隧道或者地下道，而是正常的交叉路口但又需要继续直行（朝向远方的B路方向的）的话，可以在导航界而上显示“××米后，进入B路方向”（切记：进入“B路方向”和进入“B路”是两码事。“B路方向≠B路”。老司机都懂的，经常用凯立德、百度、图吧、搜狗地图的人也都懂的，此处不再详细解释）。 最后，再次给高德导航产品的人员说一下，你们抓紧研究一下别的地图的好的做法，更要仔细讨论一下“B路方向≠B路”的话题。 作为一个高校教师（喜欢自驾旅行），一个非业内人士，我都想给你们高德导航产品人员这些所谓的80后、90后所谓的“业内人士”授课，你们到底自己开车吗？到底自己导航用高德吗？你们体验过别的地图的优秀导航了吗？做地图，最忌讳的就是闭门造图。尤其是地图的导航功能，你们要亲自开车，到外地而不是本地测试高德，这样，才会真正改进高德地图的导航功能。 二、导航界面“只闻其声，不见其文”的缺点。 就是只有语音播报内容，导航界面却没有同步显示文字导航内容。 比如，今年春节期间，我从外地途径“福银高速”（武汉市西南的一条高速路），此时高德地图导航界面显示为：“***米后，进入 G70福银高速”。此时此刻，高德同步语音播报的内容则十分重要“往G50 长沙 广州 宜昌 方向”，但是呢，但是呢，但是呢（允许我三次说“但是”吧），由于高德地图的导航界面不显示这些（播报的）文字内容，而是仅仅仅靠耳朵听瞬间的语音播报（并且播报的速度很快），于是，一刹那间（大脑来不及沉淀和思考的说），我就走错了这个高速路口。“仅靠语音播报，没有同步文字显示”的缺点，还不仅仅体现在市外的“高速路”上。还体现在城市区域的复杂路口。前几天，在河南郑州的中州大道上行驶，又差一点开错车，还是上面同样的原因-------“只有语音播报内容，没有同步的文字显示内容“。 三、导航界而不显示当前行驶的道路名称 比如，在导航界面的最下端，显示“当前行驶道路”名称可否？只有知道了当前道路，也好心里有个底呀，特别是到了外地，别的朋友打电话，问：“你现在在哪条路上行驶呀？”，答：“不知道”。因为，高德地图导航界面不显示当前行驶道路（或做的不人性化）。 当然了，高德虽然在道路上把当前行驶道路的名称“飘显”出来了，但是，我说是直接在导航界面的最下端明确显示出来。
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发表于 2016-8-8 16:29:19
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